南京高校火星信标团队为“天问一号”装上“黑匣子”

  2021-05-16 15:58:03

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  中新网南京5月15日电 (王伟 彭丽 徐珊珊)北京时间5月15日,天问一号着陆巡视器稳稳地降落在预选着陆区——火星北半球的乌托邦平原,中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。本次火星探测器发射任务中,南京航空航天大学承担了火星应急信标装置的研制任务,是唯一由高校独立承担的单机载荷。

  “天问一号”火星应急信标装置主要工作环境是地外的行星或者地外的星球,用来在高强度冲击、极寒等极端环境下展开数据通信保障工作,被生动地称为“黑匣子”。

工作照。 校方供图
工作照。 校方供图

  据了解,火星着陆探测的成功率不足50%,探测器在火星表面软着陆是其中风险最大、技术难度最高的环节。在火星探测器转正样后的一次评审中,探月与航天工程中心提出,火星探测器还缺乏一个有效的载荷,即信标,能够在探测器“硬着陆”过程中记录下相关数据并通过环绕器传回地球。

  南航航天学院主动请缨,承担起火星信标研制工作。信标装置是各载荷中最晚启动研制的,可分配的重量、尺寸和功耗等资源极为有限,这给研制工作带来了巨大挑战。

  2018年8月,火星应急信标装置研制团队在南航正式成立,详细设计方案于2019年4月评审通过,经过六个月的研制与技术攻关,团队按计划完成了电性能测试、力试验、鉴定级产品投产、大过载摸底试验、全时序模拟测试、热平衡试验、专项试验研制技术流程,各项功能与性能满足使用与设计要求。11月底正样产品顺利投产,2020年4月信标装置正式交付。

团队成员。 校方供图
团队成员。 校方供图

  研制团队采用三个方案同步进行的模式,这意味着工作量的急剧增加,青年教师们只能连续作战,确保研制进度。2020年春节前期,在探测器综合测试中,出现了传输数据不完整的问题,青年教师们连续72小时坚守在北京航天城实验室内调试产品,终于在大年三十上午将产品调试好,搭乘晚上最后一班高铁回到南京。

  2020年春节期间,国内出现了疫情,部分试验项目不得不中断,极大地影响了信标装置的研制计划。为了确保按时完成研制任务,青年教师们一手抓疫情防控,一手抓科研攻关。农历正月初四,团队即开始与探测器总体单位沟通后续安排,初六便回到学校开展研制工作。

  疫情最严重时,北京无法住宿,青年教师们只能在南京、北京之间往返,有时晚上刚回到南京取到所需仪器,便又登上了赴北京的夜班列车,空荡荡的一节列车中只有团队成员,成为科研攻关战线上的“最美逆行者”。(完)

【编辑:黄钰涵】

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    发布时间:2020/10/13 15:51:44 点击量:

    为贯彻落实《苏州市智能制造三年行动计划(2020-2022)》,提升企业智能制造水平,公司努力从智能计划排产、智能生产过程协同、智能设备互联互通、智能生产资源管控、智能质量过程控制、智能大数据分析与决策支持六大维度,打造设备自动化、人员高效化、管理信息化的绿色高性能氢化学品智能生产车间,于2020年9月评定为苏州市示范智能车间之一。

    公司通过“高性能电池专用六氟磷酸锂智能生产车间”的建设,以智能装备和信息化技术的应用为手段,通过现场以太网等系统将单一独立的设备连接起来,实现了车间智能设备互联互通,大幅度提高了产品制造效率和产能。

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